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康明斯发动机使用及保养的技巧

发布时间:2018-04-27  来源:欧洲杯彩票

康明斯发动机使用及保养的技巧

俗话说:好马配好鞍,现在是好车配好发动机,车好开也要学会保养,这样才能长期正常运营,今天小编就来分享前段整理的常识吧!康明斯发动机使用及保养的技巧送给大家。


康明斯发动机一点要注意正常运行水温是多少?


一般来说,柴油发动机佳水温在95℃左右,此状态下为节能。康明斯发动机能够精确地把水温控制在这个范围内,正常运行后水温在85-97℃之间,行车时可以通过观察仪表是否超标。当水温超过107℃时(红色区域),发动机发动机会自动限扭,发动机故障灯和水温水位报警灯都会点亮,而当停机指示灯亮时应马上靠边停车。控制水温对发动机来说,关键在于节油器和风扇。发动机同时使用两个不同的节温器,第1个节温器在水温82℃时开启,第2个节温器88℃开启。发动机使用的风扇为电子硅油风扇,当水温超过93.7℃,其开始工作;随着水温升至97.7℃,风扇才在100%的状态下工作,即风扇处于

高转速工作。


康明斯发动机运行时,机油压力是多大?


康明斯发动机采用全新研发技术,机油压力能满足使用需求并能达到10万公里保养以及降低油耗的目的。发动机设计低怠速机油压力>1.24bar,额定转速>2.07bar。一般情况下,发动机冷车启动机油压力为2.2bar左右。当机油低于设定值时,发动机会点亮机油报警灯和发动机故障灯,当停机指示灯点亮时应马上靠边停车。 低点油压的好处于特殊的润滑油道设计,发动机能够快速的建立流体动压,机油压力比行业低50%就能满足发动机各运动副的润滑需求,大大降低了功率损耗。发动机还采用转子式机油泵,机油泵直接由曲轴齿轮驱动,效率高,机械功率损失低,低转速机油压力稳定。


康明斯发动机为什么会有下排气呢?


在发动机工作时,燃烧室会有少量的气体通过活塞环与气缸之间的间隙窜入曲轴箱内,形成正常窜气,即大家通常所说的下排气。其主要成分为废气、机油蒸汽、少量水蒸气等,它会降低机油的使用性能,加速机油的氧化、变质。为延长机油使用寿命,减少零件磨损和腐蚀,防止曲轴箱压力过高导致发动机漏油,一定要实行曲轴箱通风,必须将下排气及时排出。


如何判断发动机机油消耗是否正常?


发动机工作原理决定了发动机正常情况下伴随着适当的机油消耗,一部分原因是不可避免下排气引起的部分机油蒸汽消耗,另一部分原因是活塞环刮剩余的机油残留在燃烧室燃烧掉!国家标准发动机机油质量与燃油质量之比进行限制,不能超过0.3%。康明斯机油消耗标准不超0.15%,即消耗1000L柴油,机油消耗小于1.5L。由于发动机特别的缸体设计和发动机拥有曲轴呼吸器独家专利,大大减少了下排气的产生,减少机油消耗,并能将高温机油蒸汽更加及时排除,延长机油使用期限,确保发动机能达到10万公里保养的要求。机油消耗量同时还与机油标号、气候温度、载重工况等密切相关,但只要在正常范围之内则不影响发动机性能和使用寿命!


康明斯发动机使用及保养得技巧,你学会了吗?请关注鑫美日是一家全职代理康明斯的经销商服务企业,对大家提供康明斯发动维修及销售!还有齐全正宗的配件和耗材,欢迎与大家联系合作!

俗话说:好马配好鞍,现在是好车配好发动机,车好开也要学会保养,这样才能长期正常运营,今天小编就来分享前段整理的常识吧!康明斯发动机使用及保养的技巧送给大家。


康明斯发动机一点要注意正常运行水温是多少?


一般来说,柴油发动机佳水温在95℃左右,此状态下为节能。康明斯发动机能够精确地把水温控制在这个范围内,正常运行后水温在85-97℃之间,行车时可以通过观察仪表是否超标。当水温超过107℃时(红色区域),发动机发动机会自动限扭,发动机故障灯和水温水位报警灯都会点亮,而当停机指示灯亮时应马上靠边停车。控制水温对发动机来说,关键在于节油器和风扇。发动机同时使用两个不同的节温器,第1个节温器在水温82℃时开启,第2个节温器88℃开启。发动机使用的风扇为电子硅油风扇,当水温超过93.7℃,其开始工作;随着水温升至97.7℃,风扇才在100%的状态下工作,即风扇处于

高转速工作。


康明斯发动机运行时,机油压力是多大?


康明斯发动机采用全新研发技术,机油压力能满足使用需求并能达到10万公里保养以及降低油耗的目的。发动机设计低怠速机油压力>1.24bar,额定转速>2.07bar。一般情况下,发动机冷车启动机油压力为2.2bar左右。当机油低于设定值时,发动机会点亮机油报警灯和发动机故障灯,当停机指示灯点亮时应马上靠边停车。 低点油压的好处于特殊的润滑油道设计,发动机能够快速的建立流体动压,机油压力比行业低50%就能满足发动机各运动副的润滑需求,大大降低了功率损耗。发动机还采用转子式机油泵,机油泵直接由曲轴齿轮驱动,效率高,机械功率损失低,低转速机油压力稳定。


康明斯发动机为什么会有下排气呢?


在发动机工作时,燃烧室会有少量的气体通过活塞环与气缸之间的间隙窜入曲轴箱内,形成正常窜气,即大家通常所说的下排气。其主要成分为废气、机油蒸汽、少量水蒸气等,它会降低机油的使用性能,加速机油的氧化、变质。为延长机油使用寿命,减少零件磨损和腐蚀,防止曲轴箱压力过高导致发动机漏油,一定要实行曲轴箱通风,必须将下排气及时排出。


如何判断发动机机油消耗是否正常?


发动机工作原理决定了发动机正常情况下伴随着适当的机油消耗,一部分原因是不可避免下排气引起的部分机油蒸汽消耗,另一部分原因是活塞环刮剩余的机油残留在燃烧室燃烧掉!国家标准发动机机油质量与燃油质量之比进行限制,不能超过0.3%。康明斯机油消耗标准不超0.15%,即消耗1000L柴油,机油消耗小于1.5L。由于发动机特别的缸体设计和发动机拥有曲轴呼吸器独家专利,大大减少了下排气的产生,减少机油消耗,并能将高温机油蒸汽更加及时排除,延长机油使用期限,确保发动机能达到10万公里保养的要求。机油消耗量同时还与机油标号、气候温度、载重工况等密切相关,但只要在正常范围之内则不影响发动机性能和使用寿命!


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